汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于商的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。SAE(原汽车工程师协会)已经定义测试规范并建立满足电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)的需求，并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术，商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。此类红外热像仪不需要制冷，且成本比量子探测器红外热像仪低。制冷型量子探测器采用锑化铟(InSb)、铟镓砷(InGaAs)或应变超晶格制成。这类探测器为光电探测器，即光子撞击像素点，转化为可存储于积分电容器的电子。像素采用的电子快门，通过断或短路积分电容器来控制快门。量子探测器在本质上比微测辐射热计的速度要快，主要原因是微测辐射热计必须要改变温度。与改变像素温度相反的是，量子探测器是将能量加到半导体中的电子里，提至高于进入导电带的探测器能量带隙，根据探测器的不同设计，可以测量为探测器电压或电流的变化。使用MatrikonFLEX，商可以快速，轻松地在从没有操作系统的小型嵌入式设备到大型企业服务器的各种产品中实现OPCUA连接。MatrikonFLEXOPCUA标准的所有优势：从强大的数据上下文功能和数据安全性，到促进整个企业各个层面的通信所需的可扩展性。优点MatrikonFLEX完全满足VIMANA的要求，使其发人员能够快速，轻松地发各种支持OPCUA的软件解决方案。VIMANA解决方案符合严格OPCUA标准的OPCUA数据连接，并卓越的性能，同时限度地减少计算资源消耗。

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将将雷达信号通过天线捕获，连接到调制域分析仪的输入通道C，仅需按一以下步骤即可获得测量结果：通道选择[C]通道C[波段]选择4GHz~4GHz，[目标频率]设置为被测雷达频率24GHz测量功能[变频测量]其后按下自动比例即可捕获到想要的雷达信号，其连接方式如下图所示：调制域分析仪可以直接显示线性调频的线性变化过程，同时，可以通过光标，将分析功能选择线性调频，利用鼠标拖动两个光标，即可直接在统计栏读取出线性调频线性度、调频时间、调频带宽等信息。ZDS2系列示波器标配4Mpts的FFT，在1GSa/s的FFT等效采样率下频率分辨率仍能精细到25Hz，可准确快速的分析信号干扰来源。数字滤波器功能。它是使用IIR或FIR数字滤波器，对被测信号进行数字滤波。通过较少的计算量，可以使通带内具有很好的平坦度、阻带内有足够的衰减和足够小的阻带纹波。ZDS224示波器标配的IIR数字滤波功能可选择高通或低通滤波，截止频率可选择1Hz到1MHz的宽调节范围。

细想了一下，零线和火线都有电流是否是电源插座中存在一个微小负载？顺藤摸瓜，元凶居然是插排上的一个LED指示灯。经过这个案例，我们总结并给客户讲解了测量中需要注意的事项：1）客户在测量时，忽略了电源排插的LED指示灯的电流；2）当被测回路电流很小，电压较高时，要采用电流表内接法；3）电流测量接入点位于电位较低端（如零线），避免杂散电容产生泄露电流。测待机功耗时，为了方便测量，用时用户会使用电源插排进行接线，如，这样接线必须注意以下三点：1.电源排插上是否存在LED指示灯，如果有，那么这个指示灯的电流就会被作为负载电流进行测量。