无论对于电池管理、雷达系统、测量测控单元、动力总成还是信息系统、车灯照明等等，在汽车相关电源产品领域的变迁过程中，“安全可靠”也始终是一个关键词。而在ADI公司的创新电源解决方案中，这一点可能反映为超低噪声(电磁干扰)、电池主动均衡和能量优化(安全驾驶更长距离)、高低压双向转换、新的浪涌和高压保护机制等等技术特性，这些技术让系统实现高能效、优化EMC和PCB空间，提高安全可靠性，适合满足自动驾驶和新能源汽车系统性能和安全性要求。Smartcollect采用“采集层-集成层-系统管理层”三层技术架构，模块化的设计易于通过 性价比的方式满足所有用户的实际需求。PM1-基础版Smartcollect基础版PM1，可通过简单的方式获取测试数据并将其存储于放的SQL数据库中，具备基础的数据分析、能耗监控及报告生成功能，用户界面精美，操作便捷。PM2-增强版Smartcollect增强版PM2，在PM1的基础上增加了电能质量分析功能，支持标准PQDIFF电能质量文件，报告满足EN516标准。时间交错技术可使用多个相同的ADC（文中虽然仅讨论了ADC，但所有原理同样适用于DAC的时间交错特性），并以比每一个单独数据转换器工作采样速率更高的速率来常规采样数据序列。简单说来，时间交错（IL）由时间多路复用M个相同的ADC并联阵列组成。如图1所示。这样可以得到更高的净采样速率fs（采样周期Ts=1/fs），哪怕阵列中的每一个ADC实际上以较低的速率进行采样（和转换），即fs/M。举例而言，通过交错四个10位/100MSPSADC，理论上可以实现10位/400MSPSADC。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

汽车温度传感器是一种常用的检测装置，是汽车中不可缺少的重要部件。用户在使用过程中需要对汽车温度传感器进行检测，本文主要介绍汽车温度传感器的检测技巧，希望可以帮助到大家。冷却液温度传感器输出信号电压的检查好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火关置于ON位置时，测量连接器“THW”端子或ECU连接器“THW”端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束插头，打点火关，测量冷却温度传感器的电源电压应为5V。直流测量阻抗被测电阻Rtest的计算公式如公式：交流阻抗测量原理测量CAN通信网络或CAN节点交流阻抗的原理，是给予被测对象一个交流激励源UAC，与被测对象RP、CP形成回路。CANScope-StressZ里的阻抗测量功能用到的就是这个方法，具体操作是：连接好设备后，打上位机软件，选择阻抗测量，点击始即可自动完成测试并生成测试结果，如所示。CANScope阻抗测量界面CANScope-StressZ内部设计的等效阻抗模型是RP‖CP并联模型，原理图如所示。

中性盐雾试验（NSS试验）目前应用领域 广的一种加速腐蚀试验方法。一般情况下，它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液PH值调在中性范围（6.5～7.2）作为喷雾用的溶液。试验温度均取35，要求盐雾的沉降率在1～3ml/80cm2.h之间，沉降量一般都是1～2ml/80cm2.h之间。盐雾试验（AASS试验）是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰，使溶液的PH值降为3左右，溶液变成酸性， 形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。